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汽車輪轂熱處理爐溫跟蹤儀
隨著社會進步,科技發展,汽車行業競爭愈演愈烈,汽車性能的不斷提高,汽車鋁輪轂以漸漸由一個新興產業發展成一個有實力有市場的產業。鋁合金輪轂以其質量輕、散熱快、減震性好、輪胎壽命長、外觀美麗、圖案豐富多彩、尺寸精準、平衡性好、操作輕快等優點,作為鋼制輪轂的良好替代品,已廣泛應用于轎車和客車上。純鋁的強度低,鋼坯加熱爐溫測試儀,不宜用來制作承受載荷的結構零件,向鋁中加入適量的合金元素,可以制成較高強度的鋁合金。鋁合金密度低,但強度比較高,接近或超過優質鋼,塑性好。如再經冷變形強化或熱處理,可進一步提高強度
4通道爐溫測溫儀
粉末噴涂和噴漆行業在隧道烘烤過程中,對溫度要求很高,達克羅爐溫測試儀,溫度控制是否準確,爐溫測試儀,決定著噴涂固化后的終效果。涂裝測溫儀配有性能卓越的數據記錄器、多種型號的隔熱箱以及定制的專用熱電偶,鋼管熱處理爐溫測試儀,可以為涂裝行業提供測試真實產品和環境溫度的測試方案,實現對溫度和時間的準確捕獲和監測。
提高噴涂固化過程的溫度和時間監測,有利于客戶找到生產中的缺陷,提升工藝水平,從而提高產品品質和生產效率,獲取較大利益。
粉末涂裝爐溫跟蹤儀
粉末涂裝的烘烤溫度對涂膜的色差有很明顯的影響。因為粉末涂料用有機顏料和部分無機顏料的耐熱溫度有一定的限制,尤其是戶內用粉末涂料成分中,有些樹脂、固化劑和助劑的耐熱溫度也不高,所以當烘烤溫度超過這個溫度范圍時,很難達到涂膜色差要求。因此,一定要控制烘烤溫度,必須保證在粉末涂料配方設計的范圍內,如果超過這個溫度限制,涂膜的顏色也容易超出規定色差范圍。
粉末涂料的烘烤時間對粉末涂料涂膜色差也有明顯的影響。因為粉末涂料配方中使用的樹脂、固化劑、有機顏料和助劑的耐熱性有一定的限制。耐熱性不僅包括耐熱溫度,還包括該溫度下的保持時間。如果粉末涂料的烘烤固化時間過長,由于空氣的氧化作用或粉末涂料成分中某些成分的熱分解使粉末涂料中的部分成分發生化學變化,終使涂膜泛黃或者由于某些副反應使涂膜變色,甚至涂膜機械性能下降,同時產生與標準色板的色差問題。因此,控制好烘烤時間也是跟控制烘烤溫度一樣很重要的問題。
針對此類生產工藝,我司特推薦一種比較科學的測量方式,測量懸掛產品的 上中下部位 并分別測量其產品表面溫度,以及爐氣溫度(爐子內部空氣溫度),以達到測量工藝是否達標和檢驗爐子加熱均衡性的目的!
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