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燒結爐爐溫測試儀

燒結爐的種類大致分為以下幾種：

1.硬質合金領域：真空燒結爐，低壓(60bar)燒結爐，真空脫脂燒結爐，低壓脫脂燒結爐，熱處理專用爐溫測試儀，低壓脫脂燒結氣淬爐（20bar）；

2.粉末冶金領域：連續式網帶燒結爐（1150度），推桿式燒結爐（1250度），鋼帶燒結爐（1000度），回轉式燒結爐等；

3.太陽能領域：多晶硅鑄錠爐也屬于燒結爐的一種。

其中，一種真空爐，我們已在其他章節做了解釋。這里著重闡述下連續式的燒結爐

燒結爐的能耗比較大，所以在有效的高溫狀態下進行生產，控溫節能顯得格外重要，我司TOPTEST系列測溫儀，可以全程監測產品在生產過程中的溫度變化。并通過軟件分析出產品的溫度變化曲線。為工程師提供有力的科學數據，可針對當前工藝進行調整，從而提高生產效率，標準化生產工藝，降低生產能耗，節約生產成本。

在條件允許的情況之下，采用足夠長的測溫線，將測溫點擺布在所測產品上面，將K型插頭連接上儀器，并引出爐口之外，使儀器在常溫狀態下工作。這樣就避免了采用隔熱箱，從而節約了成本。這種測量方式又叫做“釣魚式'  平時多應用于爐口有限制的測量現場。 如上圖示。

汽車整車涂裝行業爐溫測試儀

近幾年來，我國已經成為全球汽車產業競爭的主戰場，競爭形勢一場激烈；另一方面，經過近期的快速發展，我國汽車產業已經進入產業調整和結構性變局的關鍵階段，市場結構、產品結構、產業組織、國際化發展和新能源汽車都已經接近結構調整的“破局”邊緣。如何在這大軍中脫穎而出，是各大車企日夜思考的問題，汽車涂裝，作為汽車行業制造印象和高性能參數的關鍵之處，其品質的優劣越來越被業內人士重視。

我司TOPtest系列測溫儀 采用多通道跟蹤測溫模式，塑膠噴涂爐溫測試儀，可分別同時測量 車頂 車底 車左右側門 車身前后 以及 車體內側等部位，科學的提供了整車在過爐過程當中各部位的溫度變化曲線，以檢測工藝是否達標。是工程師們得力的測溫工具。

TOPTEST系列測溫儀參數和部分測溫儀展示

SMT行業爐溫跟蹤儀

隨著科學技術日新月異的發展，電子科技已漸漸的融入到我們的生活中來，小到我們辦公用的鼠標鍵盤，大到利國利民的航天事業，武漢爐溫測試儀，諸如孩子們的玩具，的廚衛設備，現代社會人手必備的手機等等，電子科技依然無孔不入，成為現代社會經濟發展的中流砥柱。 SMT是表面組裝技術（表面貼裝技術）（Surface Mount Technology的縮寫），是目前電子組裝行業里一種技術和工藝。

現在的SMT工藝流程簡化為：印刷-------貼片-------焊接-------檢修(每道工藝中均可加入檢測環節以控制質量)。

回流焊其的作用是將焊膏融化，使表面組裝元器件與PCB板牢固焊接在一起。所用設備為回流焊爐，位于SMT生產線中貼片機的后面，對于溫度要求相當嚴格，粉末涂裝爐溫測試儀，需要實時進行溫度量測，所量測的溫度以profile的形式體現。如果某溫區溫度偏低，就容易造成零件脫焊，相反的溫度過高的話，就會對電子元器件造成損壞，所以對于回流焊爐各溫區溫度的控制決定了產品的生產質量和效率，直接關系著經營者的利益。